超300名俄飞行员在亚洲找到工作,外籍飞行员:来华后就不想回国

Di Pubblicato Settembre 25, 2018

随着航空运输需求的不断增长,服役的飞机总数也在不断增加,同时技术创新和机队更新在很大程度上加大了对新飞机的需求,所以每年的全球飞机保有量都在持续的增长中。

在2018年各国空军战斗机发展报告中可以得知,在2017年,全球作战飞机数量最多的是美国2831架,俄罗斯1547架,中国1527架飞机。

这些都是军用飞机数量,相比之下,中国的民用飞机总量似乎在各国中拔得头筹。此前就有波音公司表示:中国在未来20年大概需要7690架新飞机,总价值达到1.2万亿美元,届时中国会成为全球最大的飞机市场,而飞机数量的提升的结果就是飞行员人数也会随之增加。近日,美国媒体对此发布了一个最新的调查结果。

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数十年后,由于经济增长、海外旅游人数增加等因素,必定会带动亚太各国新航线的扩展和航空公司业务的增加,加上老一代飞行人员的陆续退役,如此一来,飞行人员的需求也会大大增加。

根据波音公司的推测,预计到2037年,世界的飞行人员人数将达到79万人(民航飞行员63万人),而亚太各国的飞行员总需数达到26.1万人,空乘服务人员需求数为31.7万人,相比之下,北美飞行员人数20.6万人以及欧洲飞行员人数仅仅只有14.6万人,届时亚太地区将成为全球飞行员人数最多的地区。

值得注意的是,在亚太各国飞行员总数中,大约一半人是来自中国,人数为12.85万人。中国不仅在民航业务需求方面得到增长,而且在私人飞机和直升机驾驶员的需求也得到显著提升,这一切让中国成为全球增长最快的航空市场。此时,有一位外籍飞行员打趣道:来到中国航空公司可是最大的福利,要知道年薪200万是其他国家不能比的,来了就不想回国。

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要知道,近年来,大量外籍飞行人员纷纷涌入中国。去年有一则报道显示:在两年半的时间,已经超过300名俄罗斯飞行员在亚洲找到了工作,其中有三分一的人到中国就业。更有趣的是,俄罗斯航空公司遇到12名机长同时辞职,导致大量航班被取消,而这些人大多数被挖到了中国。

究其原因,其实就是因为薪资待遇问题。据有关人士透露,俄罗斯飞行员的工资只有中国的四分之一,在中国飞行员的工资高达1.7万美元到2.5万美元,而且,中国飞行员的每个月的工作量为80小时,年假天数超过96天,所以说有这样的福利待遇,选择到中国确实是一件明智俄选择。

有网友表示:从国防的角度,中国应该尽量培养自己的飞行员,而不是一味的接受他国人才,而且有这么这么好的待遇为何要便宜了外国人,所谓“肥水流外人田”。

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