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“世界第一高桥”北盘江大桥荣获国际桥梁大会“诺贝尔奖”

Di Pubblicato Maggio 28, 2018
日前,有国际桥梁界“诺贝尔奖”之称的第35届国际桥梁大会最高奖——古斯塔夫斯金奖揭晓,由贵州公路集团参与建设的“世界第一高桥”——北盘江大桥获此殊荣。
                                                                                                                                             2018纽约国际电视电影节
 
国际桥梁大会的奖项设立于1988年,每年评选一次,迄今已成功举办35届。包括古斯塔夫·林登少(Gustav Lindenthal)金奖、约翰·卢布林金奖、乔治·理查德森金奖、亚瑟·海顿奖、尤金·菲戈奖。

其中,古斯塔夫斯金奖是一项为优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖,评选内容主要包括桥梁的实用性、技术创新、材料革新、外观设计、环境协调以及其公众参与度等。每年评选一次,仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程,因此被誉为国际桥梁界的“诺贝尔奖”。

                                                                                                                                   苏富比1

据悉,北盘江大桥位于云贵两省交界处,跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷,地势十分险峻,地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程,北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构,全长1341.4米,最大跨径720米,桥面至江面垂直距离565米,相当于200层楼的高度,目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。

                                                                                                                                                                                                苏富比

在北盘江大桥建设中,始终把绿色环保作为第一需求,按照“多彩贵州﹒最美高速”的发展理念,大桥从设计、施工、运营全过程始终坚持最小程度破坏、最大限度保护,实现低成本、低污染、低耗能的建设目标。通过开展桥梁集中排水、主桥边跨顶推施工和500兆帕高强钢筋的应用,最大限度减小了桥面污水对土壤及水系的影响,极大减少对土地资源的占用,同时简化钢筋现场绑扎,方便施工,达到了节能、降耗、减排和可持续发展的目的。

                                                                                                                                                               哈里王子婚礼

针同时,运用了中跨纵移悬拼施工、“智能”混凝土等多项新技术、新工艺,不仅降低成本,还加快了施工进度。采取大小吊车协同施工的方法精准安装,将高差控制在0.5毫米内,相当于一枚硬币厚度的1/4;采用自密实高性能混凝土技术,浇筑承台混凝土方量近6000方,其中塔身泵送最大扬程达269米,相当于90层楼高。整座大桥使用了上万个钢构件,总重量近3万吨。对大桥气候条件恶劣、重载交通突出等系列问题,施工单位还在国内率先提出并研发建立了一个集建、管、养于一体的桥梁健康监测平台,开发了大桥施工信息管理、关键构件定位跟踪、电子化人工巡检、远程决策终端等多个系统,成为大桥管理的数字化“贴身医生”,一旦发现“生病”可立即报警,为大桥安全施工和运营提供了有力的技术支持。

                                                                                                                                                                美大豆协会1

通过技术创新,贵州公路集团大大提高了北盘江大桥(云南岸)的施工效率和高空作业的安全系数,实现了高空作业零事故的安全目标,充分展示了公路集团高超的造桥技术和水平。结合大桥施工技术,先后申请专利13项、施工工法3项、技术指南2套、软件著作权6项。交通运输部科技司组织评价后,认为《北盘江大跨度钢桁梁斜拉桥建设与养护管理关键技术研究》成果总体达到国际先进水平,其中钢桁梁整节段梁底轨道纵移悬拼施工新工艺处于国际领先水平。2016年12月29日,北盘江大桥正式建成通车,打通了中国东西部大动脉-——杭州至瑞丽高速公路最艰难的控制性工程,云南宣威到贵州六盘水的车程从5小时缩短为1个多小时。此外,还打通了“黔货出山”和来黔旅游的快速通道,让北盘江大桥成为令人向往的文化景观、旅游景点,贵州桥梁也成了“民生桥”“产业桥”和“致富桥”。

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